За что хвалят
- Полная оцинковка кузова — стойкость к коррозии в реагентах РБ
- 6-ст МКПП 02Q — надёжная механика без электронных сюрпризов
- Экономичный 2.0 TDI CR с ресурсом 300+ тыс. км
Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6МКПП
Седан · 2010 – 2015
- 2.0 TDI (CBAB)
- 6МКПП (02Q)
- Дизель
- 140 л.с.
- Передний привод
7.0/10 из 10 — Высокий уровень надёжности
RateCar Index — оценка надёжности модификации. Шесть систем — ДВС, КПП, кузов, подвеска, электрика и привод — получают балл от 0 до 10, а итог считается как среднее с учётом важности каждой системы.
…
Дата проверки: 27.10.2026
Фото будет добавленоРынок РБ$7 000 – $11 000
Контрактный мотор~$1 200
ЛиквидностьВысокая
Почему так
Народный хит РБ: много объявлений, запчасти в наличии, продажа 1–2 месяца.
Оценка модификации, а не конкретного автомобиля. Не является вероятностью отсутствия поломок. Не заменяет диагностику и осмотр перед покупкой.
Экспресс-вердикт
Что может доставить неприятности
- ТНВД Bosch CP4.1Плунжер CP4 изнашивается и гонит стружку в топливную: ТНВД, форсунки и промывка бака.~$800
- Турбина и интеркулерЛюфт крыльчатки и течи интеркулера к 200+ тыс. км; ремонт турбины.~$700
- Забивание DPF и EGRГородская езда: сажевый фильтр и EGR-охладитель коксуются; чистка или удаление с прошивкой.~$300
- Сайлентблоки передних рычаговСтуки и увод к 120–150 тыс. км; переборка передней оси.~$300
- EPB и блок ELVКнопка электроручника и блокировка руля — типовые отказы B7.~$250
Стоимость работ СТО не включена и зависит от выбранного сервиса
Надёжность узлов
- Надёжный
Двигатель
30 % в итоговом индексе
CBAB 2.0 TDI CR: ТНВД Bosch CP4.1 — риск стружки в топливной; ресурс 300+ тыс. км при замене масла каждые 10–15 тыс. км.
Источники
Оценка и ликвидность опираются на эти материалы.
- VW Passat — объявления в РБ (av.by)
- VW Passat — объявления в РБ (Kufar)
- VW Passat — объявления в РБ (ABW)
Раздел «Ликвидность»
RateCar Index - v1.4.5